原廢橡膠軟連接可用于生產燃料油和炭黑。發展綠色環保企業是我們一直追求的目標。近年來，廢橡膠軟連接的回收利用技術得到了專家們的一致認可。
除生產燃料油和工業炭黑、節約石油資源、替代傳統炭黑外，廢舊橡膠輪胎低溫裂解工藝及工業綜合控制成套設備還具有以下特點：低溫采用新型非催化裂解工藝、解聚閃速裂解和強化間接傳熱技術，實現了工業生產。連續生產。此外，本項目采用高溫無害（>850℃）技術，利用熱解過程中產生的不凝性氣體，為熱解反應提供熱能自給，有效降低生產能耗。目前，該技術已超過30項，其中。發明。以及國際。成套設備也通過了歐盟CE認證。
北京橡膠工業研究設計院再生資源高級評估師、總經濟師蔣忠琴表示，廢舊輪胎和橡膠制品在再生橡膠生產中只能再生一次或兩次。每再生一次，橡膠的理化性能都會急劇下降，廢舊輪胎和橡膠制品最終會被廢棄。此外，廢舊汽車輪胎因其含膠量低、再生值低而經常被直接丟棄。利用廢舊輪胎和橡膠制品等無法物化的原料，利用熱解技術生產燃料油和工業炭黑，并實現其價值。因此，廢舊輪胎和橡膠制品回收產業鏈末端的熱解技術對廢舊輪胎和橡膠制品的完全回收具有重要意義。
美國著名質量管理科學家約瑟夫朱蘭博士說：“20世紀是生產力的世紀，21世紀是質量的世紀”。質量是產品的靈魂，是企業的生命。只有保證自己的質量，企業才能生存（點擊產品查看）
